Våre mekanikere, Johnny, Morten, Peder og Tore er fagarbeidere, med fagbrev som motorsykkel-mekanikere. Dette gir alle våre kunder en trygg service, og en kvalitetssikret behandling av din motorsykkel.|
BMW motorsykler
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vi er godkjent av Statens vegvesen.
|
Noe av det vi tilbyr:
|
BMW F 650 GS passer overalt, både i byen og på landeveien. Rammekonseptet med tanken plassert i bakre del av rammen gir lavt tyngdepunkt og sensasjonell manøvreringsevne i alle kjøresituasjoner. Den toppmoderne twinmotoren på 798 cc yter 71 hk og det i en sykkel som bare veier 179 kg. Utkoblbar ABS garanterer suveren kontroll selv under ekstreme forhold. F 650 GS – den store friheten ...
F 800 R er en ultramoderne roadster, samtidig er det lett å se at den er en BMW. Motoren har to sylindre og et slagvolum på 798 ccm – og gromlyd du ikke har hørt maken til på lenge. Stilig, sort finish understreker det tøffe utseendet. Og ikke bare ser sykkelen bra ut, den har også store krefter å by på. Den er rå, lett og stilig – rett og slett en sykkel i storform. Avanserte produksjonsmetoder og stilig design gir en suveren kombinasjon av kjøreglede og fornuftige løsninger. Resultatet er blitt den ultimate roadsteren.
Det skjer fortsatt undere. Nå er det kommet en vertikal twin fra BMW! En ekte sportsmotorsykkel som fyller en ledig plass i mellomklassen. De moderne linjene har også et klassisk preg. Teknisk sett er F 800 S full av nyheter. Den helt nye 2-sylindrede rekkemotoren med 85 hk og et maksimalt dreiemoment på 86 Nm ved 5.800 o/min har 4-ventilsteknikk og høyt kompresjonsforhold. Motoren har en driftsøkonomi som overgår det meste i denne klassen. Unikt i klassen er det også med reimdrift og enkel svingarm, som gir en optimal balanse mellom vekt og kjøreytelser. Hvis du ønsker en plass i teten, er det en BMW F 800 S du skal ha. 
Raskeste vei til jobben eller en langweekend for to? BMW F 800 ST har samme suverene teknikk som S-modellen, men større kåpe og høyere kåpeglass. Sittestillingen med høyere styre er tilpasset til turkjøring. Bagasjestativet av aluminium er den perfekte basis for det omfattende tilbehørsprogrammet. Lakkfargene har et dynamisk og elegant preg. F 800 ST har selvsagt også 6-trinns girkasse, ABS, tanken plassert under setet for lavt tyngdepunkt og andre finesser som gir den en særstilling i klassen. Dette er en motorsykkel som mange har ventet på.
Den nye BMW G 450 X er en enestående motorsykkel som gir begrepet enduro en helt ny mening. Motorsykkelen er utviklet helt fra grunnen av, fra den nykonstruerte 1-sylindermotoren til den revolusjonerende svingarmskonstruksjonen. Foran har G 450 X en Marzocchi opp-/nedgaffel med 300 mm fjærvandring som kan justeres helt, og som takler det mest ulendte terrenget. Bak sitter det et monoshock fjæringssystem fra Öhlins, som også kan justeres fullt ut, helt opp til 320 mm fjærvandring. Alt dette er konstruert med ett mål for øyet, nemlig en framkommelighet som overgår alt man tidligere har kunnet forestille seg. BMW G 450 X er en motorsykkel som ikke lar seg stoppe!
Den er nesten for stilig til å brukes i terrenget. For avansert til å parkeres i byen. Og for god til bare korte turer. Likevel kan du bruke BMW G 650 Xcountry til alt, fordi dette er en ekte scrambler. Den er både moteriktig og muskuløs. Med høyteknologiske chassiskomponenter og en potent 1-sylindret motor. Driftssikker, kraftig og med lavt forbruk og lavt utslipp, takket være Euro 3-katalysator og avansert motorstyring. Både på asfalt og i terrenget er dette en motorsykkel som drar i fra mange større maskiner.
Suverene resultater i motorsporten forbindes uvilkårlig med BMW Motorrads modeller med boksermotor. Derfor var det naturlig å konstruere en slik modell med ytelser i toppklassen. Resultatet er BMW HP2 Sport, en kompromissløs landeveisutgave av en 24-timers racer. Med 100 prosent racinggener, men godkjent for vanlig bruk. En eksklusiv sportsmaskin fra BMW Motorrad for entusiaster med sans for racing og 2-sylindrede boksermotorer. Her er det snakk om å utnytte racingerfaringer i serieproduksjonen på en seriøs måte. Med 133 hk og 115 Nm fra en serieprodusert “bokser” forstår du at vi har lykkes!
Den nye Gran Tourismo er antakelig en av de raskeste syklene i sport-touring-segmentet. Da BMW Motorrad begynte å produsere GT, markerte det begynnelsen på en ny tidsepoke innen langkjøring. Denne sykkelen er usedvanlig komfortabel på lange distanser, og du vil garantert også bli imponert over hvor store muskler den viser ved lave turtall. Denne kraftkaren sparker godt fra seg allerede i det nedre og midtre turtallsregisteret, der 80 % av kjøringen skjer. Vi snakker 140 Nm fra 1293 ccm, som du uten tvil vil merke med det samme. Og 160 hk som er som skapt for å slippes løs på motorveien.
Se opp for denne nykommeren, her blir det kamp om oppmerksomheten! Den nye BMW K 1300 R egner seg like godt på banen som på landeveien.
Denne nye toppmodellen viser suverene egenskaper både utvendig og innvendig. Topphastigheten vil imponere deg, men denne sykkelen viser krefter allerede fra start. Den sparker godt fra seg allerede i det nedre og midtre turtallsregisteret, der 80 % av kjøringen skjer. 140 Nm fra 1293 ccm som du garantert vil merke med det samme. Og 175 hk ved 9250 o/min som vekker begeistring hos enhver fartsentusiast.
En ting er sikkert – du kan alltid stole på motoren i BMW R 1200 GS Adventure. De nye DOHC-topplokkene betyr både at motoreffekten i boksermotoren på 1170 cm3 er økt til 110 hk (81 kW), og at dreiemomentet er imponerende høyt. Du har nemlig hele 120 Nm ved 6000 o/min. til disposisjon. Det resulterer i bedre seigdragningsevne og gjør motoren mer elastisk spesielt i det nedre turtallsområdet, noe som er en stor fordel særlig på dårlige veier. De korte girbevegelsene gir rask og presis giring. Med 33 liters tankvolum er BMW R 1200 GS Adventure klar for lange etapper, fordi du kan kjøre inntil 70 mil uten å fylle tanken. 
Det er slik en ekte motorsykkel skal se ut. Naken. Renraset. Aggressiv. Klar for hva som helst. Du kan nyte BMW R 1200 R som den er. Eller utstyre den etter dine egne behov. Gjøre den litt mer sporty. Dra på langtur. Eller bare cruise i byen. Vil du ha selskap, er det ikke noe problem. BMW R 1200 R er en mester på asfalten. Suveren i svingene og verdens beste turkamerat. Utstyr og tilbehør gjør det lett å skape sin personlige mc.
R 1200 RT setter standarden i sin klasse, blant annet takket være boksermotoren på 110 hk. Selvsagt har den 6-trinns girkasse, så du kan få mest mulig ut av kreftene. Standardutstyret omfatter EVO-bremser med store bremseskiver (320 mm) og Integral ABS (delintegral) som automatisk fordeler bremsekraften mellom for- og bakhjul når du bruker håndbremsen. Dette øker sikkerheten. R 1200 RT leveres også med elektrisk justerbar vindskjerm og justering av setet. Det betyr best mulig komfort for både føreren og passasjeren.
BMW S1000RR..Står i vår butikk. Høye hastigheter krever at du har full kontroll. De siste 20 årene har vi hele tiden arbeidet for at du skal ha bedre kontroll når du sitter på motorsykkelen. Modellen S 1000 RR setter en ny standard for elektronisk kjøresikkerhet. Nytt for 2009 er at den har et ultralett ABS-system (2,5 kg) som kan brukes i kombinasjon med det ekstremt effektive antispinnsystemet DTC (leveres som ekstrautstyr).
Mesterbrev
Gratulerer BMW mekaniker Peder Christian Marstad så mye med Mesterbrevet. |
Schuberth SCR. Schuberth sitt første fullt integrerte kommunikasjonssystem Schuberth Rider Communication System. Dette systemet leveres ferdig integrert i nakkepolstring, og leveres foreløpig til Schuberth C3, C3 Lady og C2.Pris kr 2995,- Er på lager. |
Mc-Huset Nydal AS
Lengst erfaring!MC Huset Nydal AS er den aktøren i Norge med lengst erfaring i MC bransjen.Klikk på linken under om du vil lese mer om oss og finne ut hvem vi er.
|
Webarbeid!Vi jobber på spreng med å utvikle de nye sidene våre. Vår målsetning med denne "oppussingen" er å få utviklet en side vi lett kan oppdatere selv, og dermed holde liv i slik at vi kan tilfredsstille våre kunders behov. |
StatusVi har 10 gjester her nå
|